ваз 21102i

А

Александр Некрасов

New member
Грется просто спасу нет. Поменя всё что можно было поменять,промыл систему.По диагностике включени вентилятора 107 а она на 104 начинает кипеть.Все советуют перепрошить мозги.Что делать?
 


Николай Салмияров

Николай Салмияров

New member
с мозгами это правильно-- вчера только видел своими глазами такую же тему--поставили другую программу и машина заработала ровно и кипеть перестала---- посмотри может просто пробку воздушную надо согнать сначала-----это с дросселя снимаешь патрубки и как потечёт ставишь назад но по очереди сначала один потом второй
 
SPlyer

SPlyer

New member
наш автопром это чтото непостижимое.сегодня поехал к электрику хотел сделать принудительное включение.парнишка минут 15 полазил.вынес из бокса датчик уровня охлаждающей житкости.поменял, завели и всё стало работать.ставим мой родной машина начинает кипеть а вент несрабатывает.вот такие приколы.
 
P

PUSH

New member
а причем тут датчик уровня вообще??? Ладно хоть не датчик уровня в бачке стеклоомывателя )))
 
Альберт Исламов

Альберт Исламов

New member
бредовато звучит конечно. У меня такой прикол, если снять провода с датчика включения вентилятора, то машина не заводится. Но с датчиком уровня. У меня он отродясь не работал.. Я и провода уже потерял от него. А температуру включения вентилятора лучше перепрошить на 101 градус.
 
Амаяк Фиданян

Амаяк Фиданян

New member
Всем доброй ночиПроблемы продолжаются.Теперь при заводе загорается лампочка уровня охлаждающей жидкости.Глушу проверяю уровень в норме.При повторном запуске всё нормально,что это может быть?
 
V

VVO

New member
пора переделывать этот датчик в поплавок для рыбалки:) Такие особенности эксплуатации ВАЗа:)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.

Сверху