Ваз 2109 инжектор, мороз -27(Казань ) искра есть бензонасос топливо в горшки дает, датчик коленвала новый, бронепроаода были убитые (сегодня

Здравствуйте, Ваз 2109 инжектор, мороз -27(Казань ) искра есть бензонасос топливо в горшки дает, датчик коленвала новый, бронепроаода были убитые (сегодня поменял) прозвонил (мультиметром) модуль зажигания тоже рабочий, даже мозги перекинул  не помогло.
Акб(уставший) крутит раз 5 на заряженную бодренько дальше умирает, далее заряжаю часик опять ставлю
Цилиндры сушу свечи даже пробовал недоконца закручивать чтобы не заливало.
Метки ГРМ на месте, дмрв норм(только 116 показывает 1.03)
На горячую раньше до замены датчика коленвала раза с 10 заводилась, сейчас на горячую раза с 2-3 минимум, когда включаю печку и вентилятор ОЖ (его пред хозяин запитал через кнопку )+ фары то при езде и выжимании сцепления глохнет, а на месте плавают обороты хоть с нагрузкой хоть без и тоже начинает глохнуть
Свечи мокрые, пробовал сушить толку нет, искра есть повторюсь, даже намека на схватывание нет..
 


Xare

New member
я ее для морозов и взял, надо ее довести до ума просто
 

cixinwano

New member
ну попробуй дернуть, может повезет. Я свою даже не мучаю, у нас 34 сегодня.
 

Залин

New member
тепла нет, краник открыт, походу помпу надо менять там от крыльчаток зависит вроде
 

Lino4ka

New member
Помогает, как раз запитан на прямую, но когда нагрузку даю начинает обороты плавать и глохнет
 

Wolter

New member
а почему он запитан напрямую? Где датчик включения вентилятора находится?
 
А мб у тя тосол в горшок или горшки гонит? С нерабочей помпой перегрел и вуаля, вот и заливает, ну чисто теория. А с перегревом и клапана могут по пинде пойти
 

Сверху