Может и карбюратор, а у меня после долгих мучений, оказался прерыватель - распределитель, шатался бегунок, был разбит подшипник вала и поэтому моросил датчик Холла. Давил до пола, тогда ехала, а так при трогании с места глохла. Заменил трамблер на новый, теперь все ок. Начинал с топливной, закончил зажиганием, это пипец, нет слов, надо было с зажигания начинать. Знал бы прикуп - жил бы в Сочи. И да, на подсосе она не глохла. Карбюратор я не трогал, ему год всего.

тромблер под замену, всегда заведомо рабочий с собой вожу...

теперь куплю второй и буду с собой тоже возить, коммутатор уже и насос топливный лежат. Но теперь зато как новая, все поменял, включая свечи и свечные провода. Даже бак промывал и сеточку в сборе с датчиком уровня топлива заменил. Она сперва провалами подъебывала редкими, потом глохла

а у меня тоже не очень чисто работала, поставил советские бронепровода, машину не узнать...

это с медной жилой которые? Я их тоже искал, но у нас их нет, везде только силиконовые, взял пока Finwhale, от них провода, посмотрим на сколько хватит, а свечи NGK 2268, но на них зазор пришлось уменьшить до ножовочного полотна (0.7), было 0.9

да с медной жилой нулевого сопротивления, брал 2109 на разбор у дедушки, и увидел там эти провода, сразу перекинул...да и тромблер тоже оттуда поставил..

я тут ИКС -1 намутил в идеале с запасов дедовых, хочу попробовать в деле этот прибор

Перекинь провода, помогал такой метод

какие?или то ты не мне

высоковольтные перекинь, пускай прочихается, МБ поможет