Народ, такая шляпа, приехал с вечера домой, с утра завел машину, слышу звук через 10 сек как будто что то льется, глядь вниз, а масло рекой льется, заглушил, отогнал в гараж, фильтр масляный был отручен слегка, закрутил, залил остатки масла, опять прорвало, поставил новый фильтр, залил масло, грм сухой, аварийный датчик давления масла сухой, сальник распреда сухой, где помпа и шкив колена сухо, весь поддон по кругу сухой, опять завел, поработала 15 секунд и опять что то бацнуло и прорвало снизу, опять фильтр откручен слегка!!закручивался новый фильтр отлично, т.е.непохоже что резбе изда, что может быть и куда копать?из-за чего вырывает фильтр!на фото затянут и после прорыва.Такое ощущение что что то недает ему закрутиться нормально?

На блоке осталась старая резинка

Если нет то Налей соляру вместо масла. Поставь старый масляный фильтр. Масло в фильтр не наливай. Оставь на сутки. Соляра очистит сетку маслоприёмника и соответственно клапан масляного насоса. Через сутки заведи двигло на 30 секунд. Выключи его. Открути фильтр. Если в фильтре увидишь соляру-значит клапан чистый. Потом незамедлительно промой двигло залей новое масло и не забудь поменять фильтр. Вуаля....

не слушай того человека!

с насосом косяк наверно

ищи рези5ку от старого фильтра

В насосе есть клапан он когда западает такое и происходит

100 процентов он было так сколь масла перевел

Осела пружина меняй

а сам сказать не что не можеш

я с таким не когда не сталкивался, так что не даю глупых советов! Но ты несешь полную хуйню!